1961 년 18 세의 아일랜드 인 Colm McLaughlin은 "해운을 시험하기 위해"영국 해안에 상륙했습니다. 그 후 8 년 동안 청년은 런던의 호화로운 옥스포드 스트리트 (Oxford Street)에 위치한 가장 큰 백화점 체인점 인 울 워스 (Woolworths)의 차장으로 점차 자리를 차지했습니다.
우리 중 많은 사람들이 거기서 멈출 것입니다. 그러나 이것은 26 세의 나이에 정중하게 "Mr. McLaughlin"이라고 불린 불안하고 쉼이 아니었다. 1969 년 그의 동료와 지인들에게 예기치 않게 고향으로 휴가를 가면서 고향 인 골웨이에서 백 킬로미터 떨어진 Shannon 공항의 면세점에서 보조 관리자로 일했습니다. 이 상점의 역사는 1947 년에 시작되었으며, 그로부터 시작하여 세금과 수수료를 지불하지 않고 알코올과 담배를 포함한 많은 상품이 공항에서 수입 및 수출되기 시작했습니다. 그래서 면세 거래라는 아이디어가 탄생하여 전 세계가 곧 알게되었습니다.
이제 누구든지 막로 클린을 부러워 할 것입니다. 그는 최초의 (가장 유명한) 상점에 들어서면서 곧 총지배인이되었습니다. 이것에, 젊은 아일랜드 인의 유목 생활을 요약 할 수있는 것 같았습니다. 그러나 운명은 다르게 결정되었다.
데저트 공항
Young McLaughlin은 성인이되어 자신을 찢어 페르시아만 기슭에있는 먼 알려진 도시로 가겠다는 사실에 놀랐을 것입니다. 또한 두바이의 60 년대에는 면세점뿐만 아니라 공항까지있었습니다. 제 2 차 세계 대전의 오래된 비행기는 좁은 소금 습지에 착륙했습니다. 이것은 1971 년까지 계속되었다. 당시 국제 표준 공항이 도시 근처에 문을 열었다. 몇 년 후, 그것은 현대화를 겪었으며 새로운 공항 기능은 기존 승객의 흐름을 훨씬 능가하는 것으로 나타났습니다. 따라서 두바이 민간 항공국 (Dubai Civil Aviation Department) 사무국 장을 역임 한 모 히딘 빈 핸디 (Mohidin bin Handy)는 동서양을 연결하는 장거리 노선에서 두바이로가는 환승객을 유치하는 방법에 대해 생각하기 시작했다. "무엇을해야합니까? 그래서 사람들은 두바이에 이식을 받기를 원합니까?"
Bean Handy는 우연히 Shannon의 면세점을 운영하는 Aer Rianta의 광고 팜플렛을 보았습니다. 아일랜드의 경험은 유혹적인 것처럼 보였습니다. 그러나 게임은 촛불의 가치가 있습니까? 모래로 잃어버린 반쯤 비어있는 공항에 현대적인 대형 쇼핑 센터가 필요합니까?
Mohidin bin Handy는 전문가와상의하기로 결정했습니다. 1983 년 여름, 아일랜드 공항 금융 관리자 인 Michael Henraan은 두바이에서 섀넌으로 갔다. 그와 함께 40 세의 McLaughlin은 세계 최초 면세점을 떠난 비행기를 떠났습니다.
평일
친구들은 Bin Handy에게 실험을 결정하도록 설득했습니다. Aer Rianta는 6 개월 이내에 두바이 공항에 면세점을 설립하기로 약속하면서 계약을 체결했습니다.
1983 년 9 월, 10 명의 활기찬 전문가들이 두바이에 도착하여 소규모 상점으로 지루한 판매자와 함께 버려진 무역 실을 세계 최고의 면세점으로 탈바꿈시킬 계획입니다. 이 팀에는 또한 미래 거래 거인의 총책임자 인 Colm McLaughlin도 포함되었습니다.
처음에는 계획이 현실과 다릅니다. 결국, 그것은 중동에서 최초의 매장이었습니다. 모든 것은 "처음부터"시작해야했습니다 – 심지어 판매자를위한 교육까지. 인도와 필리핀에서 온 많은 젊은이들이 디르함은 말할 것도없이 달러와 파운드가 어떻게 생겼는지 전혀 몰랐습니다. Mak-Loklin은 Golden Bazaar의 환전소에 가서 거의 모든 지폐를 사야했습니다. (그런데도, 첫 영업 직원의 절반은 여전히 파이오니아의 명예를 자랑스럽게 여기며 매장에서 일하고 있습니다.)
관리자와 그의 조수는 쉬지 않고 7 개월 동안 일하면서 하루 5-6 시간 동안 잠을 자게했습니다. 그러나 대부분의 관광객들은 여전히 두바이 어디에 있는지 전혀 몰랐습니다. McLaughlin과 그의 아내 Brida는 다양한 관광 전시회 및 컨퍼런스에서 자신의 손으로 수많은 전단지를 나눠주는 데 도움이되지 못했습니다.
첫 보상
그러한 회의 중 하나는 1984 년 5 월 홍콩에서 열렸습니다. McLaughlin은 회장의 보고서 인 Julian Fox를주의 깊게 들었다. 유럽의 개인 면세점은 점점 가격을 깎아 내고 고객을 겁나게한다는 사실에 관한 것이었다. “이것이 더 진행되면이 상점들은 불필요한 5 륜으로 바뀔 것입니다.”
질문을 할 시간이되었을 때, McLaughlin은 일어 서서 자신을 소개하고 모든 사람의 관심을 끌기위한 용기를 가졌습니다.
"두바이에서 면세점은 정부에 속한다." 6 개월 밖에 걸리지 않아서 우리는 "5 번째 바퀴"를 유용하고 필요하게 만드는 방법을 찾았습니다.
그가 예상 한대로 짧은 연설은 많은 소음을 냈다. 몇 개월 후, 줄리안 폭스는 International Tax Free Trader의 새 매장에 대한 4 페이지짜리 보고서를 발표했습니다. 그 다음에는 International Herald Tribune과 Wall Street Journal의 출판물이 발표되었습니다. 타임지는 두바이 매장이 "암스테르담보다 더 낫다"고 말했다.
1985 년 11 월 두바이 하얏트 리젠시 호텔의 연회장에 300 명 이상의 영예가 모여 작은 상을 첫 번째 수상으로 축하했습니다. 니스에서 열린 프론티어 어워드 (Frontier Awards)에서 수여 된 최고의 오퍼레이터 지 명상 오스카상이었습니다.
자신을 유지
첫해에이 상점은 2 천만 달러를 벌었 다. 그의 수입은 늘 늘었다. 판매 증가는 에어 하버 자체의 재건으로 1987 년에 다시 대대적 인 현대화가 이루어졌습니다. 동시에 두 번째 면세점은 도착 홀에서, 1995 년 세 번째는 두바이 국제 공항의 새로운 터미널에서 열렸습니다.
1990 년에는 1984 년에 비해 매장 매출이 4 배 증가했습니다. 10 년 후, 다른 상점이있는 새로운 셰이크 라시드 터미널이 공항에서 가동 될 때이 수치는 2 억 1,800 만 달러에 도달했습니다. 2003 년 7 월 면세 거래는 하루에 100 만 달러에 도달했습니다 (!). 두바이 매장은 면세 싱가포르, 암스테르담, 파리 및 런던 히드로 공항과 같은 거인 수준으로 끌어 올렸습니다.
2005 년 첫 6 개월 동안 Dubai Duty Free는 2 억 8,800 만 달러를 벌었습니다. 27 개국 국적의 대표들이 이곳에서 일합니다. 그리고 이것은 한계가 아닙니다. 결국 다른 터미널이 공항에 건설되고 있습니다. 매장 관리자는 직원을 1300 명에서 2000 명으로 늘리고 6 억 달러의 매출을 달성 할 것으로 예상합니다.
한편 McLaughlin은 계속해서 실험하고 있습니다. 1994 년 상무 이사가되면서 유명한 Millennium Millionaire 및 Car Draw 복권의 토대를 마련하고 매장을 스포츠 행사의 후원자로 만들었습니다. 불안한 유목민은 잘 인정받을 만하다. 프론티어 어워드의 주최측은 그를 "올해의 인물"이라고 발표했습니다. 2000 년, Decision Makers 잡지는 McLaughlin을 그의 명예의 전당의 일원으로 만들었습니다. 그 후 두바이 정부는 그에게 우수 프로그램에서 가장 높은 상을 수상했습니다.
그러나 McLaughlin은 평생 사무실에서 보낸다면 진정한 아일랜드 인이 아닙니다. 여가 시간에 할아버지 콜름은 작은 비행기를 타는 것을 좋아합니다. 그는 두바이의 에미레이트 골프 클럽을 오랫동안 이끌었고 골프 코스에서 주말을 보내는 것을 선호합니다. 그러나 그는 골웨이의 고향을 잊지 않으며 두바이 아일랜드 사회의 활발한 회원입니다. 이것이 그의 아일랜드 인 캐릭터입니다.
