918 스파이더는 3 초 이내에 100km / h로 가속하고, 전기 모터의 최대 속도는 150km / h로 시중의 하이브리드보다 훨씬 높으며, 가스 엔진이 연결되면 자동차가 "로켓"으로 변하고 325 이상의 속도로 움직일 수 있습니다. km / h
스쿼트와 스피드는 918th가 단지 7.14 분 만에 20km의 복잡한 Nurburgring-Nordschleife 경마장을 극복 할 수있게 해주었습니다.
918 스파이더에는 4.6 리터 V 형 8 기통 엔진이 장착되어 앞 차축과 뒷차 축에있는 2 개의 전기 모터를 지속적으로 재충전합니다. 3 개 모두 (총) 795 리터의 출력을 제공합니다. s.! 최적의 토크 전달은 독일 고유의 Doppelkupplungsgetriebe라는 첨단 7 단 기어 박스에 의해 제공됩니다. 연료 소비는 속도에 대한 갈증을 느끼는 사람들이 환경을 잊지 않는 것을 기쁘게합니다. 경제적 인 운전으로 100km 당 3 리터에 불과합니다. 전기 드라이브 자체는 약 25km의 거리를 커버하기에 충분합니다.
브랜드의 최고의 전통에서 918 Spyder는 높은 기술 사양과 완벽한 스타일을 결합합니다. 매혹적인 외관과 내구성, 동시에 탄소 섬유를 사용하여 제작 된 가벼운 차체에는 탈부착 가능한 섹션이 2 개인 Targa 지붕이 장착되어있어 운전자가 신선한 공기와 비교할 수없는“퍼브”Porsche V8의“포효”를 즐길 수 있습니다.
918 스파이더는 포르쉐 스포츠카의 영광스러운 역사를 계속 이어가고 있습니다. 카레라 GTS, 최초의 포르쉐 터보, 959, 911 GT 1, 카레라 GT는 합당한 전임자로부터 지속적인 개발, 힘, 기술, 감정에 대한 욕구를 물려 받았습니다. 그러나이 프로토 타입에서 가장 중요한 것은 근본적으로 다른 자동차 표준의 새로운 시대로 나아가는 것입니다. 포르쉐의 혁신적인 접근 방식은 중동 에서이 브랜드의 많은 팬들에게 높이 평가 될 것입니다. 그러나이 특정 자동차의 소유자는 단위가 될 것입니다. 결국“기본”구성의 가격은 3,294,000 디르함에서 시작됩니다.
