텍스트 : Konstantin Andreev
부가티 베이론 렘브란트
렘브란트의 이름을 딴 세계에서 가장 빠른 오픈카. 그러나 어린 시절부터 많은 사람들이 무릎을 꿇고 사스키아와 자화상을 찍은 세계 최고의 화가는 아니지만 20 세기 초의 동물 조각가 인 부가티 형제 중 하나를 기리기 위해. 렘브란트 부가티 (Rembrandt Bugatti)의 가장 유명한 작품은 하늘로 뻗어있는 줄기를 가진 뒷다리에 청동으로 주조 된 코끼리로, 미니어처와 새로운 로드스터의 내부에서 재현됩니다. 리미티드 에디션은 Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse를 기반으로하며, 2 년 전 407km / h의 오픈 탑 자동차에 대한 세계 최고 기록을 세웠지 만 여전히 아무도 이길 수는 없습니다. 독일 도면에 따라 프랑스에서 조립되고 코냑과 커피 색으로 만들어진 자동차는 2 백만 1 억 유로로 추정됩니다. 로봇 식 7 단 DSG 기어 박스만으로는 포르쉐 911과 같은 비용이 든다.
엔진 -16 주차, 8 리터
힘 -1200 리터. 와 함께
토크 -1500 Nm
최고 속도 -408km / h
레인지 로버 컨버터블
랜드 로버가 아니라면 누가 공개 SUV를 생산할 때 소리를 낼까요? 타포린 상단이 제거되고 후드에 접힌 앞 유리 프레임이 장착 된 알루미늄 수비수는 20 세기 후반 동안 영화 스크린에서 깜빡 거 렸으며, 그보다 오래된 것은 전쟁의 유일무이 한 것입니다. 그러나 이전에 생산을 위해 발표 된 Range Rover Evoque Convertible 프로젝트는 취소 된 것으로 보이며이 브랜드의 팬들은 튜너를 원했습니다. 캘리포니아에 본사를 둔 회사 인 NCE (Newport Convertible Engineering)는 1983 년 이래로 생산 차량을 능숙하게 날려 버렸으며 SUV는 그 전문가들에게 특히 어렵지 않습니다. 따라서 터보 차저 V8 엔진이 장착 된 "성인용"레인지 로버 보그를 기반으로 작년 여름에 자동 차일을 갖춘 컨버터블이 만들어졌습니다. 나는 뒷 창문을 희생해야했고, 문틀은 폐소 공포증을 일으켰지 만, 일반적으로 NCE 제품은 개방형 전 지형 차량의 틈새 시장에서 가치있는 제안으로 사용됩니다.
힘 -510 l. 와 함께
정리 -조절 가능, 211-296mm
운반 용량 -3.5 톤
람보르기니 아 벤타 도르 로드스터
12 기통 전 륜구동 Aventador 인 람보르기니 라인업에서 가장 큰 "짐승"은 토플리스 버전으로 생산되기 시작했습니다. 복합 지붕의 절반이 수동으로 제거되어 전면 트렁크로 들어갑니다. 무게는 각각 3kg에 불과하며 이는 장점이 있습니다. 리프팅 메커니즘은 카본 바디 (50kg의 닫힌 버전과 비교하여 이미 "패키지")의 무게를 낮추지 않고 대신 소음 감소 시스템이 설치됩니다. 7 단 자동 변속기를 장착 한 로드스터 소유자는 Strada, Corsa, Sport의 세 가지 동작 모드 중 하나를 선택할 수 있습니다. 브랜드의 최고 디자이너 인 Filippo Perini는 오픈 버전을 만들 때 성공적으로 발견 된 Aventador 모델의 비율을 유지하고 향상시킬 수 있다고 생각합니다.
차원 (DShV)-4780х2030х1136
힘 -700 리터 와 함께
최고 속도 -340km / 시간
100km / h까지 가속 -3 초
