아랍 에미리트 연합 35 주년을위한 엄숙한 회의는 2006 년 12 월 2 일 아부 다비에서 셰이크 칼리파 빈 자예드 알-나얀 대통령, 에미레이트 항공, 부족 셰이크, 외교단, 기자 등이 참석 한 가운데 아부 다비에서 열렸습니다.
에미레이트 항공 사회 지난 세기의 상반기
역사상 아라비아 만 연안은 천연 자원의 부족으로 인해 세계에서 가장 가난한 지역 중 하나로 간주되었습니다. 사막과 바다 사이의 해안가에 제한되어있는이 지역의 인구는 반 좌식이며 대부분 문맹입니다. 유목 민족이 대다수를 차지했다.
지상의 절대 권력은 부족 셰이크에 속했고 가부장적이었다. 부족 원들은 셰이크 만 순종했다. 셰이크 인들은 도시 정착촌이 형성되어있는 요새 벽 밖에 위치한 권력을 보유한 에미리트의 통치자들에게 직접 접근 할 수있었습니다.
통치자들은 전쟁 같은 부족에 의한 공격으로부터 타협을 보호하기 위해 셰이크의지지를 모색했습니다. 지난 세기 초, 정착 지역에 대형 상인 층이 형성되어 인구의 가장 활발하고 번영 한 부분을 나타 냈습니다. 그들은 전통적인 통치 가족들과 경쟁했지만 그들의 권력에 이의를 제기 할 수 없었습니다. 유목 민족의 셰이크 인들은 친척의 삶을 완전히 통제했다. 그러나 그들의 권력과 정치적 역할은 점차 줄어들었다.
사막 거주자-법률이나 국경을 인정하지 않은 베두인은 심각한 군대를 구성했습니다. 이 부족은 가족의 유대를 바탕으로 형성된 속으로 구성되었습니다. 부족 셰이크는 외부 위협으로부터 친척을 보호 할 책임이 있었으며 내부 질서를 보장하지 않았고 불만 사항을 분석하는 데 공정하지 않았으며 부족의 불화를 해결하지 못했으며 외부로부터의 위협을 물리 치지 못한 경우 친척을 제거하고 교체 할 수있었습니다. 부족의 통치 셰이크의 변화는 종종 가족 내에서 음모의 결과로 강제로 발생했습니다. 단검이나 소총과 같은 무기는 남성 의류의 요소 중 하나였습니다.
만 연안에 정착촌이 형성되었으며 주민들은 낚시, 진주 낚시 및 무역에 종사했습니다. 베두인 족은 여기서 직물, 밀가루, 담배, 가축, 양모, 장작을 살 수있었습니다. 그들 중 일부는 진주 산업에 종사했습니다. 그들은 해안 정착촌에서 통치자의 후원이 필요했고 상인과의 거래에서 보증을 사용했습니다. 유목민은 전문 무역에 종사하지 않았습니다. 그들이 그녀를 멸시했다고 믿어집니다. 그러나 이슬람이 무역을 장려한다는 점을 고려할 때, 유목 경제가 잉여를 제공하지 않고 단순히 돈을 가지고 있지 않았기 때문에 그들이 거래하지 않았다는 것을 인정하는 것이 더 정확할 것입니다. 또한 가장 일반적인 통화는 인도 루피였습니다.
유목민의 기반이 된 오아시스에 임명 된 통치자는 날짜와 가축 수확의 일환으로 세금을 징수 한 강력하고 신뢰할 수있는 부족의 지도자들과 대리했습니다. 이 상황은 아라비아 반도 전역에 존재했습니다.
도시는 지난 세기의 20 대에만 형성되기 시작했습니다. 두바이, 샤 르자, 라스 알카 이마, 아부 다비는 진주 낚시의 중심지였으며 인도와이란과 거래되었습니다. 가장 강력한 부족의 셰이크는 도시에서 통치자로 선출되었습니다.
관리 구조가 없었습니다. 통치자 평의회에서 행동했다. 소련은 아라비아 반도의 오래된 정치 현상입니다. 처음에는 각 특정 지구의 모든 주민이 참여했습니다. 그런 다음 그들의 구성은 셰이크와 권위있는 시민들에 의해 제한되었습니다. 그들은 현재 문제를 해결했습니다. 부족의 모든 구성원은 그들의 결정을 준수해야했습니다.
도시의 통치자는 상인으로부터 세금을 징수했습니다. 그들은 충성스러운 부족의 지도자들을 돈으로 지원하고, 선물을주고, 부족을 사용하여 정치적 목표를 달성했습니다.
도시에있는 대부분의 상인은이란과 인도인이었습니다. 그들은 사회에서 강력한 지위를 차지했으며, 가장 중요한 계층 이었지만 인구의 위치를 사용하지 않았습니다.
지난 세기의 30 년대에 UAE의 일부가 된 영토의 좌식 도시 거주자 수는 약 45 만 명에 이르렀습니다. 그들 대부분은 진주 사냥꾼이었습니다. 여성은 사회의 경제 생활에서 독립적 인 역할을하지 않았지만 일부는 남편과 낚시를 갔다.
두바이 사회학자인 무하마드 압둘라 알 무타 우아 박사 (Mr. Muhammad Abdullah al-Mutauua)는“선주들이 착취 한 대다수의 좌식 인구는 20 세기 초에 빈곤에 처해 있었다. 과학자는 "에미레이트의 발전과 사회 변화"라는 저서에서 아랍 에미리트 연합이 만들어 질 때까지는 부족의 시스템에 있다고 언급했다. 도시에는 노예 제도가있었습니다. 노예 시장은 노예 시장이있는 무스카트에서 수입되었으며, 주로 오만 인들이 지배했던 잔지바르에서 온 사람들을 거래했습니다. 7 세에서 14 세 사이의 어린이와 청소년, 주로 여성이 판매되었습니다. 중앙 아프리카의 아프리카 흑인은 사우디 리얄 100 명 미만이며 에티오피아의 가격은 300에 도달했습니다. 현지 소식통에 따르면 노예 비용은 3,000 리얄에 달할 수 있습니다. 여성은 남성보다 더 가치가있었습니다. 아랍 에미리트 연방 국가가 설립되었을 때, 나라는 만 연안의 부족 시스템 단계에있었습니다. 도시에는 노예 제도가있었습니다. 노예는 무스카트 (Muscat)에서 수입되었으며, 이곳에서 매년 잔지바르 (Zanzibar)에서 수입 한 사람들을 대상으로 한 노예 시장이 있었는데, 다양한 출처에 따르면 4,000 명에서 12,000 명의 노예가 있습니다. 지역 소식통에 따르면이 지역의 노예에 대한 태도는 자비로 우며 결코 철에 연결되지 않았습니다. 그리고 철 걸쇠를 얻는 곳은 어디였으며, 이는 노예보다 더 비쌀 수 있습니다.
노예는 낚시, 배 건축, 방목 및 가사일에 사용되었습니다. 노예 무역은 유리한 거래였습니다. 그러나 소수의 해안 거주자 만이 직원을 구입할 수 있습니다. 대부분의 노예는 현지인보다 훨씬 부유 한 사우디 인에 의해 구입되었습니다.
현지인, 오만 인, 사우디 인으로 구성된 알 부라 이미의 에미리트 오아시스에서 노예가 주요 안나 하사 시장에서 판매되었습니다. 1951 년 8 월자 아랍 에미리트 연합 창립자 인 셰이크 자예드 셰이크하자 빈 술탄 (Sheikh Zayed Sheikh Hazza bin Sultan)은 에미레이트 항공에게 알려지게 된 역사가들을 쫓아 내기위한 서한에서 지역 노예 인 무하마드 빈 무라드 (Muhammad bin Murad)의 이름을 언급합니다. 노예는 1950 년대에도 여전히 알 부라 이미에서 살아 남았고 몇 년 후에 해방 된 사람은 여전히 살아 남았습니다. 노예 제도는 지난 세기 후반까지 지속되었습니다. 사우디 아라비아에서는 노예 제도가 1962 년에 폐지되었습니다.
영국 소식통은 그들의 문서에서 오늘날의 에미레이트 지역에서 "물론 노예 무역은 물론 20 세기 중반까지 계속되었다"고 인정했다. 19 세기 초반부터 페르시아만 연안을 통제 한 영국인은 노예 등록을 요구했으며, 생계 용품을 팔 때 가족을 분리하고 부모없이 자녀를 떠나는 것을 권장하지 않았습니다.
도시 인구는 셰이크, 상인 및 진주 사냥꾼의 계층으로 나뉩니다. 1927 년 샤 르자에서 당시 주요 상인 이브라힘 알-마 파타 (Ibrahim al-Madfaa)는 오만 (Oman)이라는 간행물을 발간하여이 지역의 상황을 논의했다. 같은 토후국에서는 정규 교육을 조직하려고 시도했지만 학교에는 일할 사람이 없었습니다. 인근 군주에서 교사를 초대해야했습니다.
1934 년, 권위있는 도시 거주자 Rashid bin Butty의 가족 하에서, 통치자와 에미레이트 항공의 영향력있는 가족 사이의 합의에 따라 협의회가 활동했으며, 그 회의의 회원들은 내부 생활 문제에 대한 견해를 교환했습니다. Tarjam 가족 인 Al-Madfaa와 같이 평의회의 의원이었던 영향력있는 Sharjah 가족은 여전히 에미레이트 항공의 삶에서 중요한 역할을합니다. Ibrahim al-Madfaa의 상점에서 중재 법원과 비슷한 것이 있었으며 때로는 Sharjah의 통치자 앞에서 상업 소송을 조사했습니다. 당시 가장 부유 한 토후국 인 샤 르자 통치자의 연간 수입은 2 만 9 천 인도 루피에 달했다. 통치자는 진주를 잡아서 1 만 5 천 루피를 받았으며, 각“가와 스”(다이버)에서 15 루피를, 각“시베리아”에서 10 루피를 모아 물에서 물을 빼 냈습니다. 나머지 자금은 인구의 과세에서 비롯되었습니다.
농업은 오아시스에 집중되어 있으며, 주민들은 간신히 자신을 위해 제공했으며 겨울에는 땅에서 일하고 여름에는 진주 공예로 일했습니다. 땅은 지파의 통치자와 셰이크에 속했다. Ras al-Khaimah 및 Al Fujairah의 날짜와 함께 바나나, 오렌지, 작은 레몬 및 일부 야채는 Al-Buraimi, Liva 및 Az-Zeid의 오아시스에서 재배되었습니다.
목자들은 존경받는 사람들이었습니다. 1934 년에 6 개의 속으로 포함 된 Bani Yas 부족은 46,450 개의 낙타를 가졌다. 다른 종족에서는 1 인당 2 ~ 7 마리의 낙타와 4 ~ 10 마리의 염소와 양이 있습니다.
진주 낚시는 여름에 인구의 주요 직업이었습니다. 세기 초, 1200여 척의 목조 선박과 22,000 명이 넘는 선원들이 주민들을 처분했습니다. 이 함대의 세 번째 부분은 아부 다비의 주민들에 속했고, 네 번째 부분은 두바이에 속했습니다. Ras al-Khama와 Sharjah는 350 척 이상의 선박을 차지했습니다. 움 알쿠 와인과 아즈 만은 각각 수십 명이었습니다. 그 당시의 푸자이라 함대에 관한 정보는 다른 에미리트의 산들에 의해 막혀있었습니다.
진주는 5 월에서 9 월까지 기름이 발견 될 때까지 낚시를했습니다. 그는 대부분의 인구에 종사했다. 그들은 말했다 : "양귀비-이 바다 와일 고 구스-지옥"(기도는 믿음이며 다이빙은 일반적인 것입니다). 포수는 상어와 다른 육식 물고기에 의해 공격을 받고 선주들에 의해 착취되었다. 안티몬으로 치료받은 눈의 염증으로 고통받습니다.
해상 아울렛은 선주들이 자금을 지원했습니다. 그들은 사람들을 고용하고 음식을 샀습니다. Naukhaz의 선주도 선박 선장이었습니다. 그는 전능하고 다이버들에게 엄격했으며 불만을 억제했습니다. 다이버 (가와 스)는 본질적으로 그의 노예였습니다. 이와 같이 노예도 어업에 사용되었습니다. 노예 소유주가 고용했습니다. 노예는 원칙적으로 다이버였으며, 자유 "sibs"는 물에서 그들을 빼냈다.
바다에가는 날은“rakba”또는“dash”, 마지막 날은“radda”또는“ouda”입니다. 공예품은 어떤 부족에게도 할당되지 않았습니다. 그들의 조직은 전적으로 토착민의 특권이었습니다. 메인 시즌이 시작되기 전에 일부 주민들은 30-40 일 동안 해안 근처에서 낚시하는 "한자 야"에 갔다. "감기 낚시"를 위해 10 월까지 별도의 선박이 바다에 남았습니다.
조수 "nauhazy"는 "mashdy"라고 불렀습니다. 그는 선주 관리인이었으며 어부들 사이의 징계 책임을 맡았습니다. 작업 일은 일출에서 일몰까지 지속되었습니다. 선원들은“sibs”– 밧줄로 어부의 바닥에서 어부를 들어 올리는 드래그 러, 포탄을 연“야 알라 제”,“tababs”– 팀을 위해 차를 만들고“야라 제”를 도운 소년들과“라디오 프”– 이전의 젊은이들 자신의 자리를 차지하거나 다이버가되기 위해 준비하고 있던 "sibs"의 조수와 견습생
진주 산업은 바다로의 낚시 여행에 자금을 조달 한 대형 상인들의 손에 달려있었습니다. 작은 상인도 있었다- "tauuashi". 그들은 매일 선박 소유자로부터 신선한 상품을 바다에서 직접 구입했습니다.
진주를 가장 많이 보유한 "깃대"(얕은 곳) 근처에 위치한 아부 다비 섬의 델마 섬에서는 진주 시장이 효과가있었습니다. 진주는 무게, 색상, 모양 및 크기별로 정렬되었습니다. 두바이, 아부 다비, 샤 르자에서 약 1,000 명의 외국 상인들이 포수를위한 먹이를 사들였으며, 그 중이란과 인도인이 우세했습니다. 이 상인의 절반 이상이 두바이에 집중했습니다. Ajman, Ras al-Khaimah 및 Umm al-Qaiwain에서는 수십 명에 이릅니다. 알 푸자이라는이 거래에 참여하지 않았습니다.
진주 낚시는 해안 인구의 수입의 80 %를 제공했습니다. 지역 역사가들에 따르면 진주라고 불리는 포수로서 BB 깊이의 물고기 눈을 사로 잡는 것은 20 세기의 첫 1 년 반에서 1 년 반에서 2 백만 파운드에 이르렀으며, 1926 년까지 수입은 약 10 배나 줄었습니다. 20 년 동안 그들은 1 년에 60,000 파운드를 거의 초과하지 않았으며, 일본 인공 진주의 발명, 제 2 차 세계 대전 이후 인도에서 일어난 변화, 아라비아 석유 발견으로 산업이 훼손되었습니다.
진주 낚시 및 낚시와 함께 조선이 개발되었습니다. 주요 센터는 바레인과 쿠웨이트와 경쟁하는 Ras al-Khaimah였습니다. 나무는 해외에서 수입되었습니다. 진주를 잡기 위해 "sambuci", 낚시- "shui", 거래 목적- "buley"를 만들었습니다.
석유 생산의 가능성은 20 세기 초에 논의되었습니다. 1908 년에 Mesjid Suleiman 지역의 남부이란에서 상업적인 양으로 발견되었습니다. 1911 년 바레인은 영국 당국 이전에 석유를 찾는 문제를 제기했습니다. 1934 년,이 섬의 에미리트에서 생산이 시작되어 최근에는 왕국이되었습니다. 아라비아 반도의 첫 번째 전구가 켜진 "석유 앞치마"마나마 덕분에 즉시 사회 경제 및 문화 개발의 리더가되었습니다. 그녀는 여전히이 지역의 금융 센터 위치를 유지합니다.
1920 년대 초반, 페르시아만의 모든 토후국의 통치자들은 석유를 찾기 위해 지역의 토양을 탐사하라는 제안과 함께 영국 당국의 대표자들에게 메시지를 보냈습니다. 현대 토후국의 영토에서 샤 르자 통치자 셰이크 칼리드 빈 아메드 (Sheikh Khalid bin Ahmed)는 영국인들에게 석유를 찾도록 최초로 제안했다. “이 편지를 쓰는 나의 목표는 당신을 환영하고 건강에 대해 물어 보는 것입니다.”영국 거주자에게 편지를 썼습니다. "나는 영국 정부가 지시 한 사람들을 제외하고 외국인들에게 양보를주지 않을 것이다. 그것이 말해야 할 것이다."
항소가 검토되었습니다. 아부 다비 토후국은 그런 편지를 마지막으로 썼다. 그러나 상업적 수량의 첫 번째 석유는 샤 르자가 아니라 아부 다비에서 발견되었습니다. 그리고 이것은 수십 년 후에 일어났습니다. 덥고 황량한 야영지에서 에미리트 유목민의 방황은 지난 세기의 마지막 분기에만 끝났습니다.
빅터 레베 데프
