약 몇 시간 및 초
2010 년 독일 시계 제조업체 인 A. Lange & Sohne은 현재 알려진 형식의 시계 제작자 중 한 명인 설립자 Ferdinand Adolf Lange에게 경의를 표했습니다. 이 전설적인 브랜드는 클래식 모델과 명확하고 변하지 않는 철학 덕분에 전 세계적으로 인정을 받았습니다. 일류 장인과 고품질은 매년 소수의 독창적이고 많은 시계 모델이 제조소 벽에 나타나도록 보장합니다.
Lange 31 모델은 그 종류가 독특합니다. 한 달 동안 파워 리저브 기능을 갖춘 시계입니다.이 크로노 미터를 전체 라인과 구별하고 A. Lange & Sohne 마스터는 자신의 철학에 충실하고 최신 기술 개발을 성공적으로 적용했습니다.
허용되는 표준에 도전
아우디는 1909 년 자동차 기술의 선구자 중 한 명인 August Horch에 의해 설립되었습니다. August Horch는 라틴어로 번역되었지만 자신의 이름으로 자신의 이름을 부르기로 결정했습니다. 라틴어의 "Audi"는 독일어의 "Horch"와 같은 의미입니다- "듣기".
브랜드의 모토는“Vorsprung Durch Technik”(“기술을 통한 발전”)이라는 표현이었습니다. 오늘날 1971 년 이후로 알려진이 문구는 세계 최초의 광고 슬로건으로 간주됩니다. 그러나 이제는 항상 그렇듯이 Audi는 일반적으로 인정되는 표준에 도전하는 새로운 기술 솔루션으로 유명합니다. 이 브랜드의 새로운 모델마다 100 년 이상 모든 경험과 성공을 거두었습니다. 언뜻보기에 시계와 자동차 사이에는 거의 비슷한 것이 없습니다. 그러나 그와 다른 사람들은 아마도 소유자의 스타일과 라이프 스타일뿐만 아니라 기술에서 가장 높은 성과를 구현합니다. 많은 사람들이 기술적으로 정교하고 동시에 우아한 것들의 행복한 소유자가 되려고 노력하기 때문에 그들은 큰 수요가 있습니다. 오늘날 시장에는 다양한 모델과 시계, 자동차가 있습니다.
그러나 독특하고 이상적이며 세련된 것만 필요로하는 군중으로부터 눈에 띄기를 원하는 사람들은 거의 없으며 고급 기술로 알려진 특정 브랜드의 제한된 컬렉션에서 독특한 아이템보다 더 매력적인 것은 없습니다.
독창적 인 31 일 파워 리저브를 갖춘 새로운 A. Lange & Sohne Lange 31 크로노 미터와 독보적 인 10 기통 엔진 기술을 갖춘 Audi R8은 이러한 요구 사항을 충족합니다. 독일의 Lange 31과 Audi R8은 최신 기술 솔루션을 통합하여 완벽한 실행, 정확한 작업 및 밝은 표현 디자인을 자랑합니다.
실제 힘
Lange 31 크로노 미터는 문자 그대로의 의미에서 전체 시계 세계를 뒤집어 놓았습니다. Lange 장인이 2007 년 한 달 동안 사용하지 않은 기계식 시계를 제작했습니다. 이 전례없는 에너지 공급을 지원하기 위해 Lange 31 시계에는 각각 1.85 미터 (!) 길이의 롤업 코일 스프링이 하나씩 있습니다.
FSI 직접 가솔린 분사와 건식 섬프 윤활 시스템을 갖춘 새로 개발 된 V10 엔진은 차에 있어서는 아슬 아슬합니다.
5.2 리터 자연 흡기 엔진은 6,500rpm에서 530Nm의 토크를 제공하며 최대 출력은 525hp입니다. 8000 rpm에서. 역 동성 또한 인상적입니다. 자동차는 3.9 초 안에 100km / h로 가속되며 최대 속도는 316km / h입니다.
통제되는 에너지
Lange 31 시계 모델에서 균일 한 정확도의 문제는 회사의 발명가들에 의해 두 스프링 메커니즘과 시계 방향 손 사이에 위치한 일정한 힘 조절기 형태로 표현되었습니다. 이로 인해 진자는 봄 식물의 상태에도 불구하고 10 초마다 동일한 양의 에너지를받습니다.
Audi R8-5,2 FSI Quattro의 엔진에는 기계식 6 단 기어 박스 또는 "R-tronik"이 장착되어있어 운전자가 실제 운전자와 같은 기어를 스티어링 휠에 장착 할 수 있습니다. 두 유형의 기어 박스에는 차량의 빠른 가속을 제공하는 특수 프로그램 인 "시작 제어"기능이 장착되어 있습니다. Quattro 시스템은 뒷바퀴로 변속하여 4 륜 모두에 엔진 토크를 전달합니다.이 등급의 스포츠카에 적합합니다.
지원되는 연속성
Lange 31의 시계 메커니즘 내부에서 시계 스프링의 주기적 회전 운동을 확실하고 정확하게 제어하는 것은 정삼각형 모양의 특수 캠으로 구성된 매우 복잡한 장치에 의해 제공되며, 독특한 원통형 레버를 따라 10 초마다 움직입니다.
10 기통 Audi R8의 변위는 5.204 cu입니다. 빠른 오버 클럭킹을 위해 만들어졌습니다. 각 피스톤이 26.9 m / s의 속도로 움직일 때 하중 제한은 8700 rpm에서 발생합니다. 연료는 120 ATM의 압력으로 연소실에 분사되어 높은 전력과 최대 효율을 보장합니다.
내구성
Lange 31 크로노 미터는이 라인 A. Lange & Sohne의 다른 모델 중에서 가장 작고 크기가 크며 직경이 46mm입니다. 이러한 에너지 공급이있는 전원 공급 장치에는 여전히 일정량의 공간이 필요합니다. 원형 진행 표시기는 내구성있는은 다이얼의 거의 오른쪽 절반을 차지합니다. 손이 마지막 빨간색 부분에 도달하면 마침내 시계를 다시 시작할 때입니다. Lange의이 모델 날짜는 다시 표준 크기보다 크며 왼쪽에 있습니다. 결과적으로 다이얼은 매우 조화롭게 보입니다. 그리고 사파이어 크리스탈 아래의 케이스 백을 통해이 브랜드의 특징 인 초정밀 어셈블리를 확인할 수 있습니다.
Audi R8 5.2 FSI Quattro의 차체는이 클래스의 다른 자동차와 비교하여 최고입니다. 섀시는 ASF (Audi Space Frame)의 특수 설계에 따라 알루미늄으로 제작되었으며 무게는 210kg에 불과합니다. 무게, 크기 및 비틀림 강성의 비율에 따라 ASF 바디는 스포츠카 중에서 최고로 간주되며 엄격한 디자인과 최고 수준의 안전성입니다. 10 기통 엔진은 후면 창을 통해 명확하게 볼 수 있으며 실제로 볼 것이 있습니다.
체인 "단일 체인"
잘 통제 된 에너지와 첨단 기술. 오늘날, 그 어느 때보다도 에너지 효율이 구현하기가 매우 복잡한 메커니즘의 성공의 열쇠입니다. Lange 31 스프링은 열쇠로 감겨져 있지만, 일반적인 방식으로 공장이 단순히 불가능할 정도로 길다.
이 시계의 공장 열쇠는 이미 기계적인 기적입니다. 그것은 백 스프링이있어 스프링을 부드럽게 감을뿐만 아니라 스프링이 당겨지지 않도록합니다. 새로운 Audi R8의 힘은 물론 연료이지만, 연소 과정은 이러한 독특한 동력차를 제공합니다.
5.2 리터 엔진에서 가솔린과 공기의 이상적인 비율로만 최소 소비로 최대 효율을 달성하며, Audi가 개발 한 고유 한 FSI 기술에 따라 분사가 수행되며 압축비는 12.5 : 1입니다.
그리고 마지막 것. Lange 31 크로노 그래프가 제작 된 기술과 Audi R8은 가격의 또 다른 유사성을 설명합니다. 시계와 자동차의 차이점이 차이점보다 더 많습니까?
