완료! DANDY AUTOMIRA GORDO는 황급 한 도로를 타고 멀리 떨어진 모든 경쟁자를 즉시 떠났습니다! Q. 무엇을해야합니까? 누군가가이 첨단 기술과 특별한 럭셔리의 기적과 비교할 수 있습니까?! 그와 같은 방식으로 전설적인 브랜드의 팬이되기 전에 MERCEDES-BENZ S-CLASS 2014의 획기적인 기술과 최고급 디자인이 탄생했습니다.
슈투트가르트의 사랑받는 두뇌 계승자이자 적어도 몇 년 동안 이그제큐티브 자동차와 전 세계 자동차 산업의 별도 부문에서 인정받는 리더 ... UAE에서 G8 가솔린 비 터보로 개조 된 메르세데스 S 500은 두바이 메르세데스 벤츠의 총판 인 Gargash Enterprises에 의해 효과적으로 대표되었습니다. 1958 년 이후 샤 르자와 북 에미리트. 그리고이 회사는 분명히 그러한 제안을 자랑스럽게 생각할 이유가 있습니다 ...
7 단 자동 변속기와 함께 새로운 SClass 엔진을 사용하면 어떤 도로에서도 리더처럼 느끼고 4.8 초 안에 자동차를“수백”으로 가속 할 수 있습니다. 연료 소비는 100km 당 9 리터를 거의 초과하지 않습니다.
신체 지수 W 222가있는 세단 형 디자인에서는 시간의 정신이 느껴집니다. 이전 모델과 친숙한 디자인의 잔인 함은 우아하고 부드러운 선으로 크게 완화됩니다. 대형 라디에이터 그릴, 표현적인 전면 범퍼, LED 헤드 라이트, 매끄러운 지붕 라인 및 S 클래스의 "팽창 한"측면 – 스포티 함의 요소가있는 게임. 동시에 세단의 모든 기본 비율이 유지됩니다. 그런데 더 보수적 인 팬을 위해 더 공격적인 범퍼와 림의 독창적 인 디자인으로 AMG 스타일링 패키지가 제공됩니다.
모든 차체 패널은 새로운 방식으로 알루미늄으로 제작되었습니다. 모든 종류의 키와 버튼도 알루미늄으로 "롤업"됩니다. 내부 치수가 약간 증가했습니다. 인테리어 장식-고급스러운 미니멀리즘 : 전면 패널 및 도어 트림, 가죽 및 리얼 우드. 선택한 내부 색상에 따라 금속 컨트롤을위한 3 가지 마감 처리가 제공됩니다. 드라이버 전면 패널에는 두 개의 12.3 인치 고해상도 컬러 디스플레이가 한 번에 있습니다. 왼쪽은 가상 대시 보드, 오른쪽은 정보 및 엔터테인먼트 시스템을 제어합니다.
앞 좌석에는 많은 전기 조정, 난방 및 능동 환기 장치가 장착되어 있습니다. 여기서 혁신은 가열 된 돌의 효과가있는 마사지 기능입니다. 14 개의 개별 제어식 에어 챔버가 새로운 S- 클래스 시트의 뒷면에 내장되어 있으며 가열 기능이 통합되어 있습니다. 이제 S 클래스의 운이 좋은 소유자는 6 가지 유형의 마사지를 즉시 사용할 수 있습니다.
조명 시스템에 혁신이 적용되었습니다. 처음으로 단일 백열 램프가 디자인에 사용되지 않았습니다. 오늘날 약 500 개의 LED가 도로의 가시성, 자동차 자체 및 실내 조명을 담당합니다! 운전자가 접근 할 수없는 모든 것은 레이더를 "참조"합니다 ...
새로운 S-Class는 360도 카메라와 레이더를 볼 수 있습니다. 그리고 전문가들은 모두 다양한 보안 및 편의 시스템과 "협력"한다고 말합니다. 자동차 역사상 처음으로, 서스펜션은 도로 범프의 특성을 추적하기 위해 스테레오 카메라를 사용하여 특정 간섭에 대해 충격 흡수 장치를 사전 설정합니다! 예를 들어, 활성화 된 시스템을 통해 자동차는 속도 충돌을 편안하고 충격없이 통과시킵니다. 꺼져있을 때-서스펜션에 눈에 띄게 타격. 그러나 새로운 S-Class에서는 에어 서스펜션도 사용할 수 있으며, 이는 매끄러움보다 뛰어납니다!
그러나, 새로운 세단 형 자동차의 시선에서 끝없이 소리를 질 수 있습니다 ... 테스트 드라이브는 천재의 사실이 분명하다는 것을 확인합니다. 수많은 전자 보조원이 운전자와 승객에게 최대의 편안함을 제공하는 한편 S- 클래스는 소형 차량의 경우에도 헤드 스타트를 제공합니다.
