푸자이라 (Fujairah)와 라스 알카 이마 (Ras Al Khaimah) 에미레이트 공항에서는 때때로 소련 시대의 비행기가 무너지는 것을 볼 수 있습니다.
아랍 에미리트 푸자이라 (Fujairah) 에미리트 공항의 조용한 구석에서 약 30 대의 소비에트 시대 항공기가 녹슬었다. 그중에는 An-12, An-26 및 An-34와 여러 IL-76이 있습니다.
비행기는 1980 년대 후반이 공항에 착륙했으며 다시는 이륙하지 않았습니다. 시간과 기후 조건은 차를 절약하지 못했습니다. 다시는 이륙하지 않습니다.
다른 버려진 소련 항공기는 Ras Al Khaimah 에미리트 공항과 Umm al-Quwain 에미리트의 Barracuda Beach 비치 리조트 옆에 있습니다. 이 항공기는 모두 마지막 착륙까지 주로 충돌 지역에서 사용되었습니다.
몇 년 전, 푸자이라 공항 당국은 추가 처리로 차를 해체하는 것에 대해 생각했습니다. Howard Tonks-UAE에서 이러한 유형의 작업에 대해 라이센스를 부여받은 유일한 회사 인 Falcon Aircraft Recycling의 CFO (Chief Commercial Officer)는 수년간 물류 및 항공기 운영 분야에서 아프리카의 UN에서 근무했습니다. 2009 년 Fujairah를 방문하는 동안이 항공기 중 하나를보고 2012 년에 회사에 처리 라이센스가 부여되었습니다.
영국에서 태어난 Tonks는“이 비행기들 뒤에는 엄청난 역사가있다. 특히 이라크와 아프가니스탄 분쟁에서했던 일들”이라고 말했다.
항공기를 해체하기 위해 실제로 항공기를 소유 한 사람을 찾으려고 시도합니다. 일부 항공기는 과거가 엉망입니다. 비행기를 소유 한 사람이 공항에 주차 할 수있는 수백만의 디르함을 가지고 있기 때문에 일반적으로 수색은 아무 것도 초래하지 않습니다. 소유자를 추적하려는 모든 시도가 실패하면 법원을 통해 소유권이 부여됩니다.
Falcon이 출근 한 후 Fujairah에서 10 대의 항공기가 해체되었으며 회사가 자체적으로 인수했습니다. 이 회사는 Ras Al Khaimah에서도 운영됩니다. 최근에 폐기 된 기계 중에는 An-12와 Il-76이 있습니다. 프로세스는 약 8 주가 걸렸습니다. 렌치를 사용하여 개별 부품을 제거하고 금속을 절단 한 다음 재활용을 위해 보냈습니다. Antonov 엔진의 내부 회로는 키르기스스탄 유전에서 전기를 생산하도록 개조되었습니다. 2016 년에 항공기 본체는 도하로 보내졌습니다. 이제는 쇼핑 센터에서 사용됩니다.
