두바이 부동산에 관한 새로운 법률 조항
두바이에 기반을 둔 Khaleej Times는 외국 투자자들에게 재산 소유권을 부여 할 것으로 예상되는 새로운 부동산 등록 법이 곧 발효 될 것이라고 신뢰할 수있는 출처를 인용하면서 두바이에 기반을두고 있다고 보도했다.
소식통이 Khaleej Times에 말한 것처럼, 현재 법률이 이미 형성되어 있으며 두바이 지도자 사무실에서 입양의 마지막 단계에 있습니다.
Khaleej Times에 따르면 외국인 투자자는 Emmar, Al Nakheel 및 Dubai Real Estate의 세 가지 마스터 개발자로부터 적절한 허가를 얻은 후 토지를 매매 할 수 있습니다.
주지사와 합의한 후 개발자는 외국 투자자에게 판매 할 토지를 결정합니다. UAE에 거주 허가가 있는지 여부에 관계없이 외국 시민은 표시된 세 명의 마스터 개발자 중 한 명과 계약을 체결하여 이러한 음모를 얻을 수 있습니다.
토지의 대가를 전액 지불 한 후 발행 한 마스터 개발자로부터 특별 허가를받은 후에 만 외국인 투자자의 이름으로 등록됩니다.
이 법은 부동산의 3 가지 형태의 소유권, 즉 자유 보유 (전체 소유권), 절제 (타인의 재산 및 그로부터의 소득을 사용할 권리) 및 일반 소유권을 규정합니다.
외국인이 자유 보유 권에 기초하여 재산을 구매하는 경우, 재산의 정식 소유자가되고이 부동산 단위 (건물)는 그의 이름으로 기록됩니다.
두 번째 소유권 형태는 법률 (다른 사람의 재산을 사용하고 그로부터 수입을 얻는 권리) 또는 장기 임대입니다. 새로운 법률은 다른 사람이 소유 한 부동산을 그 이익을 배분하면서 그 물건의 물질을 보존하는 조건 하에서 사용권으로 설정합니다.
usufruct의 최소 기간은 5 년이며 최대 기간은 50 년에서 99 년입니다.
간단히 말해, 이것은 수십 년 동안 미리 지불 한 장기 임대입니다. 이전에는 "임대"(주)라는 이름으로 나타났습니다.
등록 거래 수수료는 부동산 총액의 2 %를 남깁니다. 이 중 1.5 %는 구매자가 지불하고 0.5 %는 판매자가 지불해야합니다. 전액을 전액 지불 한 후, 재산의 소유자는 재산을 물러서거나 팔 수 있습니다.
Khaleej Times에 따르면, 새로운 법률의 가장 중요한 조항은 이미 두바이에서 부동산을 구입 한 외국인 투자자들에 관한 것입니다. 법이 발효 되 자마자 당국에 등록하여 재산을 합법화해야합니다.
이 법은 또한 두바이 국토 재산의 범위를 정의합니다.
2 년 후, 두바이는 인정되지 않을 것입니다
2008 년 말까지 두바이의 도로 개발, 교통 인프라 및 교통 상황 개선에 70 억 달러 이상이 투자 될 것입니다. 두바이 지방 자치 단체 교통 및 교통위원회의 대표에 따르면, 2 년 안에 도시는 인정되지 않을 것입니다.
두바이 지방 자치 단체의 도로 및 교통위원회 위원장 인 Mattar Muhammad Al Thayer는“우리는 거대하고 광범위한 계획을 가지고 있습니다”라고 걸프 뉴스 신문에 말했습니다. 두바이 주민. "
계획 이행에 70 억 달러가 할당되었으며이 중 40 억 달러는 두바이 지하철 건설에 자금을 지원하고 25 억 달러는 도로 개발에 사용됩니다.
Al Thayer 씨에 따르면,위원회는 5 개 부분으로 전략 계획을 수립했으며, 두바이의 통치자이자 UAE 부사장 인 셰이크 모하메드 빈 라시드 알 막툼 (Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum)의 승인을 받았습니다.
계획의 첫 번째 포인트는 두바이의 교통 상황을 지속적으로 모니터링하고 문제에 대한 신속한 대응입니다. 이를 위해위원회에서 특별 섹션이 만들어졌습니다.
두 번째 요점은 물 수송의 발전입니다. 그러나 두바이의 리더십에 대한 수상 택시 서비스의 도입은 도시 도로를 완화하는 데 도움이 될 것입니다. 수로 그리드는 1 년 반 만에 최대 용량으로 작동 할 계획입니다.
세 번째 요점은 대중 교통 서비스의 개선이었습니다. 현재위원회는 현재 상황에 대한 심층 연구를 진행하고 있으며 그 결과는 10 월에 요약 될 예정입니다. 두바이의 시정촌은 이미 예정된 새 버스를 구입하기 위해 3 천만 달러 이상을 할당했으며, 대부분은 사치로 분류 될 것입니다.
계획의 네 번째 단락은 교통 체증 문제를 해결하기위한 단기 연구의 필요성을 규정합니다. 고려중인 옵션 중 대중 교통을위한 특수 차선 도입; 도로를 관리 할 GPRS 기반의 특별한 "스마트"정보 시스템 도입; 10 년 이상의 자동차 사용 금지.
현재까지 11 개의 세계적으로 유명한 컨설턴트들이 두바이의 교통 문제 해결에 참여했으며, 그 중 최고의 아이디어를위한 경쟁이 있습니다. 상금-현금으로 3 백만 디르함.
이 계획의 다섯 번째이자 마지막 요점은 두바이의 주차 문제에 대한 해결책이었습니다. 인터뷰를 마치고 Al Thayer 씨는 두바이 거주자들에게 특히 두바이 메트로 프로젝트에 대한 건설 작업에 대한 내성을 요구했습니다.
UAE에서는 민간 기업의 100 % 소유권이 허용됩니다
2006 년은 UAE에서 사업의 전환점이 될 수 있습니다. 가까운 장래에 외국인 사업가가 100 % 외국 자본을 가진 회사를 설립 할 수있을 것입니다.
민간 부문 상업 구조의 생성 및 운영에 관한 새로운 법률은 올해 6 월에 채택 될 예정입니다. 현지 신문 인 Gulf News에 따르면, Jebel Ali 지역에 건설중인 두바이 산업 도시의 책임자 인 Khalid Al Malik은 이에 대해 영국 기업인들에게 말했습니다.
칼리드 대통령에 따르면, 법안 초안은 7 개 에미리트 총재의 승인을 받았으며 현재 최종 단계에있다. 신문은 공식 출처가이 정보를 확인했는지 여부를보고하지 않습니다.
기존 법률에 따라 외국 사업가는 현지 자본의 51 %와 외국 자본의 49 %가 참여해야만 UAE에 회사를 열 수 있습니다. 유일하게 경제 자유 구역이 예외입니다.
