아랍 에미리트 시민들은 올해 창립 37 주년을 맞이하여 올해 12 월 2 일을 축하했습니다. 현재까지, 오만 조약의 토후국 통합 경험은 세계에서 가장 성공적인 국가적 통합의 예 중 하나입니다.
동양 기자 인 빅토르 레베 데프는 시리아, 이집트, 수단, 튀니지, 예멘 등 여러 아랍 국가에서 30 년 이상 ITAR-TASS 특파원으로 일했습니다. 이 용어의 거의 절반이 아랍 에미리트 연합에 살고 있습니다. 빅토르 레베 데프 (Victor Lebedev)는 저널리스트-오리엔탈리스트 빅토르 포스 발 류크 (Viktor Posuvalyuk)의 이름을 딴 국제 상 수상자 인“아라비안 아라베스크 (Arabian Arabesques)”시리즈의“세계 세계”책의 저자입니다. 저널에 실린 많은 국가 별 자료의 영구 저자 인 Viktor Lebedev는 UAE 부통령과 두바이의 통치자 인 셰이크 모하메드 빈 라시드 알 막툼 (Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum)의 구절에 대한 문학 번역가이기도합니다. 러시아 판의시는 고위 시인이 직접 선택했습니다.
요즘 UAE는 모든 대륙에 알려져 있으며 70 년대 초 아랍 국가의 대다수 주민들조차도이 국가의 위치와 에미레이트 항공의 구성 요소를 알지 못했습니다. 더욱이, 국가의 일부인 에미레이트 항공의 대표들은 서로를 잘 알지 못했습니다. 두바이와 샤 르자, 그 반대의 아부 다비 주민은 거의 없습니다. 미드웨이 흡연 파이프를위한 두바이 후타 (Dubai Huta)의 담배는 에미레이트 항공의 부족으로 인해 인근 국가의 어부들과 현지 부족들에게 판매하기 쉽기 때문에 현지 시장에서는 드물었습니다.
새로운 국가의 모든 시민들이 움 알쿠 와인과 아즈 만의 존재에 대해 아는 것은 아닙니다. 젊은 에미레이트 항공은 라스 알 크 하마 (Las al-Kheima)의 영광스러운 역사적 과거, 노인들의 이야기에서만 포르투갈과 영국에 대한 투쟁에 대해 들었고, 무산 담 반도의 산 박차 나 상어 떼와 지느러미가 어부들이 접근 할 수없는 캐노피를 보지 못했습니다. , 아라비아의 모래에서 칙칙한 회색 녹색 산으로 둘러싸여 있습니다. 이전의 "계약 해안"의 7 개 에미리트 연합이 통일 된 후에도, 수년 동안 젊은 나라의 주민들은 모래, 통과 불가, 소외로 나뉘어졌습니다.
이 노선의 저자는 16 살 때 아랍 에미리트 연합을 처음 만났고 Al Ain, Dubai, Sharjah, Ajman을 거쳐 길을 따라 여행했습니다. 독립적 개발의 10 년 반 동안, 대부분의 토후국은 이미 아스팔트 도로로 연결되어있었습니다. 끊임없이 외곽선을 바꾸면서만의 기슭에는 돌을 입었습니다. 야자 가지와 캔버스로 덮인 오두막 대신 도시가 상승했습니다. 미래의 화려 함의 선구자들이 콘크리트와 유리의 첫 번째 고층 건물에 나타났습니다.
도시의 거리는 아직 오늘날의 특징적인 광채를 얻지 못했습니다. 5-6 층짜리 집들이 많이 들어있었습니다. 외관에는 에어컨 상자가 붙어 있고 보도에 응축수가 넘쳐났습니다. 그때까지 지방 은행이 위치한 최초의 현대식 건물의 상자 앞 보도가 진공 청소기로 청소되었다는 것은 놀라운 일이었습니다.
낙타는 여전히 아부 다비의 도로를 배회했지만 알 부인-아부 다비 고속도로는 그 당시 국가의 주요 자산 인 1 험한 거인이 도로에 들어가는 것을 막기 위해 이미 울타리에 걸렸습니다. 두바이의 Al-Maktoum Bridge는 넓게 보였고 교통 체증을 몰랐으며, 두바이와 Sharjah는 현재 폐쇄 된 수백 킬로미터의 모래로 분리되어 있습니다. 노인들은 여전히 택시에서가 아니라 당나귀를 타고 두바이에서 샤 르자로가는 방법을 기억하며, 인도 루피를 위해 그들을 고용했습니다.
아부 다비에서 두바이로가는 길은 2 차선이었습니다. 그 위에는 한 번의 비행이 없었으며, 놀이기구는 영화 서클에 의해 규제되었습니다. 내가 두바이에가는 것을 알게 된 영국인 이웃은 도로가 매우 나쁘다고 생각했기 때문에주의를 기울였습니다.
Ar-Rakh의 리조트 지역이 현재 화난 해변을 따라 Umm al-Nar와 Shahama를 연결하는 고속도로는 아직 없습니다. 아부 다비에서 두바이로가는 길은 수도에서 수 웨이로가는 고속도로를 통과했습니다.
Gantut 마을에서 멀지 않은 두 에미레이트 항공의 국경에는 세관이 있습니다. 그녀는 더 이상 일하지 않았지만 최근 아부 다비 거주자가 문서를 제시하고 물건과 함께있을 경우 물품에 대한 의무를 지불함으로써 두바이 에미리트에 입국 할 수 있었던 과거를 상기시켰다.
현재 전시관이있는 세계 무역 센터의 높은 탑은 두바이에서 10km 떨어진 아부 다비에서 여행하는 운전자가 볼 수 있습니다. 그녀는 도시 입구의 모래 속에 홀로 서서 "사막의 흰 코끼리"로 널리 알려져있었습니다. 연방 부서의 직원 대부분은 외국인이었습니다.
에미레이트 항공에는 아직 유능한 직원이 없습니다. 그들은 바레인과 쿠웨이트에서 고용되어야했는데, 이는 사회 경제적 발전의 젊은 주와 아랍 지역의 더 먼 나라보다 앞서 있었다. 부처에서는 팔레스타인, 요르단, 시리아, 이집트, 심지어 아시아 국가 출신의 이민자들을 만날 수있었습니다.
UAE 초반에 많은 학교가 세워졌습니다. 학생들에게 학생들을 채우기 위해 학생 장학금으로 부모를 유혹했습니다. 젊은 세대는 국가를 개선하기 위해 고용 된 수천 명의 외국인을 통제하고 관리 할 준비가되어있었습니다. 낙타 축산을 제외하고는 그렇지 않은 농업에 종사하고자하는 사람들은 자유 토지, 비료 및 국가가 지불 한 외국 농장 노동자들을 받았다.
이제는 전 세계 수십 개국에서 운영되고 있으며 7 천만 명 이상의 가입자에게 서비스를 제공하는 Etisalat 텔레비전 및 라디오 회사의 유명 건물을 알고 있습니다. 80 년대 후반, 그녀는 다른 방에있는 여러 아파트를 점령하면서 원시 방에 모였습니다. 그러나 그 당시에도 회사의 기술은 새로운 것이 었습니다. 아직 모스크바에서 볼 수없는 메모리가있는 telexe를 사용했습니다. 몇 년 후 그들은 러시아 수도에서 널리 사용 된 것보다 일찍 팩스로 대체되었습니다.
완벽한 이동 통신을 사용하여 탁월한 유지 보수를받는 자동차에서 아부 다비에서 두바이까지 이어지는 아름다운 고속도로 에서이 모든 것을 기억하면이 주를 만든 사람을 존경 할 수는 없으며 글을 쓸 줄 모르는 용기를 가져야했습니다. 국가와 국가를 처음부터 새로 만들어야하는 큰 부담. 이 사람은 셰이크 자이드 빈 술탄 알 나얀이었습니다.
1964 년에 수출 된 1950 년대 후반 아부 다비에서 엄청난 양의 석유 매장량이 발견 된 후, 아부 다비 토후국의 지배권은 공개적으로 선언 할뿐만 아니라 태양과 물이없는이 땅에 대해 생각하는 것을 두려워했습니다. 엄청난 부가 떨어졌습니다. 그들은 전직 셰이크 자예드 (Sheikh Zayed)의 달러 재무부가 당황하고 돈에 앉아 있었고, 에미레이트 항공을 지배했던 그의 친척들이 재산 분할 때문에 죽어 가고 있다는 사실을 기억하면서 쥐를 먹었다 고 말합니다.
올해 90 세가되었을 셰이크 자예드는 부족의 장로들로부터 권력을 받았으며,이 나라에 혜택을 준 부를 발표하는 것을 두려워했을뿐만 아니라“사람들을 섬 기지 않으면 아무런 비용도 들지 않으며 국가는 업무는 사람을 돌보고 시민을 키우는 것을 우선시해야합니다. " 에미레이트 항공의 첫 번째 대통령은“사람이 가장 소중한 가치”라고 말했다.
석유 판매 수익은 캡슐에 숨겨져 있지 않았습니다. 그들은 사람들의 요구를 충족시키는 것을 목표로합니다. 결핵, 빈혈 및 안과 질환으로 고통받는 문맹 인 동포를 가르치고 치료하기 위해 완하제를 하나의 치료법을 알고있는 세대를 위해 국가는 교육과 의학에 큰 관심을 기울였습니다. 교육부와 보건부는 가장 큰 정부 부서가되었습니다. 셰이크 자예드 (Sheikh Zayed)는 페르시아만 서쪽 해안에 위치한 아랍 에미리트 연합으로서 관대 한 재정 지원을 제공했습니다. 1971 년 12 월 2 일, 아랍 에미리트 국가가 선포되었으며, 아부 다비와 함께 두바이, 샤 르자, 움멜 쿠 와인, 아즈 만 및 알 푸자이라의 토후국이 포함되었습니다. 1972 년, 그들은 라스 알 -Kheim의 토후국에 합류했습니다.
셰이크 자예드 (Sheikh Zayed)의지도 아래 UAE는 노예 제도를 갖춘 부족 시스템에서 번영하는 시장 경제 상태까지 먼 길을 왔습니다. 수도와 다른 도시의 주민들은 점토 건물과 베두인 텐트에서 다층 타워와 편안한 빌라로 이사했습니다. 현대 기술과 지식을 능숙하게 사용하여 수십 개의 주와 면세 무역을 수행하는 하루 250 만 배럴 이상의 석유를 생산하는 국가 인구의 생활 수준은 세계 최고 수준 중 하나입니다. 올해 10 월 현재 신문 Al-Khalij al-Iktisadi에 따르면, 에미레이트 항공의 1 인당 평균 연간 소득은 1 억 1 천만 디르함 (32, 2 천 달러)입니다.
에미레이트 항공은 자신의 사랑하는 회원의 가족을 사랑하는 것처럼 인기 있고 진지하게 자신의 지도자, 6 번 재선 된 대통령을 사랑했습니다. 4 년 전에 죽은 그는 자신이 만든 나라의 귀중한 상징으로 남아 있습니다.
셰이크 칼리파 빈 자예드 (Sheikh Khalifa bin Zayed)는 국가 설립자 사망 후 주요 국가 지위를 차지했다. 셰이크 자예드의 19 명의 아들 중 장남을 대통령으로 선출함으로써 두바이, 샤 르자, 움 알쿠 와인, 아즈 만, 알 푸자이라, 라스 알크 하마의 통치자로 구성된 고등 평의회는 셰이크 자이드가 국가를 이끄는 과정의 연속성을 확인했습니다. 국내 영역에서의이 과정은 모든 토후국의 강화와 경제 발전, 지역주의 거부, 시민 교육, 자국의 애국자, 부족 또는 토착 토착 국에 국한되지 않는 모든 가능한 노력으로 연합의 헌신으로 구성됩니다.
에미리트 국가는 아랍 연합과 연대 강화의 옹호자 인 중동 문제의 정당한 해결을 적극적으로지지하며 세계 이슬람 사회에서 균형 잡힌 냉정한 정책을 추구하며 이슬람 극단주의의 어떤 표시도 거부합니다.
60 세의 아랍 에미리트 연합 셰이크 칼리파 (Sheikh Khalifa)는 셰이크 자예드 (Sheikh Zayed)의 적극적인 정책 입안자로 알려져 있습니다. 그는 지난 몇 년 동안 자신의 의붓 형제들과 함께 결성에 참여했으며, 그중에서 늦게 대통령의 가장 존경받는 아내로 남아있는 셰이크 파트 마 빈트 무바라크 대통령의 아들들은 긴 수명 동안 9 명의 아내를 성공으로 이끌고 주도적 역할을합니다. 셰이크 파트 마의 아들들 중 가장 영향력있는 사람은 아부 다비 에미리트 왕자, 전문 조종사 셰이크 모하메드 빈 자예드, 셰이크 함단 빈 자예드 부총리, 셰이크 압둘라 빈 자예드 외무부 장관, 셰이크 압둘라 빈 자예드 외무부 장관, 셰이크 만수르 내무부 장관 및 내무부 셰이크 내무부 장관 안전
현재 UAE 대통령 셰이크 칼리파 (Sheikh Khalifa)는 1948 년 Al Ain시에서 Al-Buraimi의 오아시스에서 태어났습니다. 이곳에서 대추 야자 왕관 아래 노예 소유 시장은 여전히 작동하고 있었으며 지금까지 끝없는 모래 구역에 정규 학교가 없었습니다. 태어나고 태어나는 학생은 코란에서 읽고 전통적인 가족 육성과 교육을 받았습니다. 전통적으로 장남으로서 그는 아버지 이후 가족에서 두 번째 역할을했으며, 일부 형제는 나이가 들수록 아버지에게 적합하며 Al Nahyan 가족의 주요 역할을 유지합니다.
셰이크 칼리파는 겸손과 예의로 유명합니다. 언론에 따르면, 그는 "가족의 모범적 인 구성원"이며 "높은 책임감, 예지력, 폭 넓은 비전 및 관대함"으로 구별됩니다. 그는 역사와시를 좋아합니다. 그의 환경은 시인, 작가 및 지식인으로 구성되어 있습니다. 그는 항상 해외 휴가를 보내고 최근 몇 년간 투르크 메니스탄과 카자흐스탄에 특별한 관심을 기울여 팔콘 사냥을 좋아합니다.
셰이크 자예드의 아들들은이 나라의 사회 경제적 발전을 걱정합니다. 아랍 에미리트의 부통령이자 총리직을 맡고있는 셰이크 모하메드 빈 라시드 알 막툼 (Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum)은 두바이의 통치자로서 그와 같은 중요한 역할을 담당하고 있습니다.
현지 기업가들 중에는 거의 60 만 명의 원주민 백만장자가 있으며, 부족 셰이크에 속하지 않는 억만 장자가 있습니다. 가장 부유 한 토후국의 이름이 알려져 있습니다. 이들은 압둘라 알-푸 타이, 마지드 알-푸 타이, 마흐디 앳 타드 헤르 및 칼라프 합터입니다.
이 나라에서 가장 부유 한 것으로 알려진 Al Futtame 가족의 기업에서는 40여 명의 국적을 가진 1 만 명 이상의 직원을 고용하고 있습니다. 그녀는화물 운송, 건설, 자동차 거래 Toyota, Honda, Lexus, Volvo, BMW, Kreisler에 종사하고 있으며 UAE뿐만 아니라 여러 아랍 및 아프리카 국가에서도 여러 대형 쇼핑몰과 호텔을 소유하고 있습니다. 그녀는 파트너로서 에미레이트 몰 (Mall of the Emirates)에 인접한 새로운 스키 두바이 (Ski Dubai) 스키 리조트를 소유하고 있습니다.
자본이 20 억 달러를 넘는 가장 부유 한 지역 사업가 Halaf Habtur의 이름은 Burj Al Arab 및 Jumeirah Beach 호텔의 건설 및 두바이 공항 확장과 관련이 있습니다. 그는 자동차와 부동산을 판매하고 출판을 개발합니다.
인구에 대한 사회적 지원은 다양한 자금 시스템을 통해 잘 개발됩니다.
현재의 글로벌 금융 위기에서 국가의 이익을 보호하기 위해 여러 가지 예방 조치가 취해졌습니다. 정부는 보험 위협으로부터 국가 은행을 보호하고 예금과 은행 예금을 보장하기로 약속했습니다. 은행 간 신용 운영을 보장하고 필요한 경우 은행 시스템에 필요한 유동성을 제공 할 것이라고 밝혔다.
에미레이트 항공의 두바이 통치자 인 셰이크 모하메드 빈 라시드 알 막툼 (Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum)은“우리는 금융 시스템과 은행 부문의 보호를 진지하게 받아들이고있다.
현지 언론에 따르면 9 월과 10 월 UAE 뱅킹 부문의 주 금융 "주입"총액은 1200 억 디르함 (약 327 억 달러)을 넘어 섰다.
토착민에 대한 정부의 우려 덕분에 아랍 에미리트는 대부분의 국가보다 국민을 집에 두는 것이 낫습니다. 해외 이민국의 비율은 무시할 만하다. 에미레이트 항공은 바다를 건너 보물을 찾지 않습니다. 그들은 따뜻한 해안에 있습니다.
