새벽에 풍선 타기 ... 또는 왜 사람들은 날지 않습니까?

텍스트 : Kamilya Imanbaeva

사진 : Kamil Imanbaeva, Balloon Adventures Dubai LLC.

두바이의 거리가 여전히 황폐 해지고 황폐해진 어느 이른 아침, 극단적 인 야외 활동을 좋아하는 사람들이 아부 다비 토후국에서 알 아인을 향해 도시를 떠났습니다. 사막 의이 "정원 도시"에서 내 인생의 주요 모험 중 하나는 풍선 비행을 시작하는 것이 었습니다.

약간의 역사

광대 한 하늘로 날아가서 지구가 조감도로 바라본 모습을 내려다 보는 꿈은 인류 역사상 가장 중요한 것 중 하나였습니다. 우리의 조상들이 올라가지 않기로 한 것 : 날개를 만들고 처음으로 시도하는 것부터 높은 탑에서부터 종이 연과 행글라이더 발사에 이르기까지 그들의 도움으로 날아갑니다. 그러나 성공적인 첫 번째 벌룬 실험은 18 세기 말 유럽에서 수행되었습니다.

운 좋게도 이름이 망각에 빠지지 않았지만 수세기 동안 과학적 성과가 알려지지 않았거나 의문을 제기 한 항공 우주의 개척자 중에는 브라질의 Bartalameo Lorenzo가 있습니다. 사실, 그는 포르투갈의 사제 Lorenzo Guzmao의 이름으로 항공 역사에서 알려져 있습니다. 1709 년 포르투갈에서 물리학 및 수학 연구에서 탁월한 능력을 보여준 사람은 가장 높은 왕족에게 항공 장치의 모델을 보여주었습니다.이 장치는 공기를 가열하는 작은 화로가있는 얇은 계란 모양의 껍질이었습니다. 실험 당시 모델은 4 미터 높이로 상승하여 현재 존재하는 모든 사람들에게 말할 수없는 즐거움을 가져 왔으며 또한 Passarola라는 아름다운 이름으로 포르투갈어로“작은 참새”를 의미하는 추가 프로젝트를 구현하는 데 기여했습니다. 불행히도 역사는 발명가의 작업 과이 프로젝트의 추가 구현에 대해 침묵하지만 오늘날까지 Lorenzo Guzmao는 자연의 물리적 현상에 대한 연구를 기반으로 공중으로 날아가는 실제 방법을 식별하고 나중에 그것을 구현하려고 시도한 첫 번째 사람입니다. 실제로.

거의 70 년 후인 1783 년 프랑스의 작은 도시 아논 (Anon)에서 제지 공장을 소유 한 존경받는 유능한 형제 요셉과 에티엔 느 몽골 피어는 과학적 지식을 적용하기로 결정하고 일반인에게 밀도가 높은 종이로 접착 된 거대한 공을 제시했습니다. . Ad Astra ( "To the Stars")가 거대한 라틴 문자로 쓰여진 지름 10 미터 이상의 공은 세련된 구경꾼이있는 곳에서 1783 년 6 월 5 일 시장 광장 위로 상승했습니다. 그는 거의 1 마일 정도 구름 아래로 날아 갔고, 따뜻한 공기가 식었을 때, 그는 리프트를 잃고 발사 지점에서 1 킬로미터를 천천히 내려 갔다. 공무원과 고위 인사의 서명으로 인봉 된 특별 의정서는 경험의 모든 세부 사항을 입증했습니다. 그래서 조셉과 에티엔 느 몽골 피에 형제들과 그들의 작은 마을은 처음으로 항공과 항공 정복의 역사에 영원히 들어갔다.

모험을 찾고

알 아인 (Al Ain)으로가는 길에 강사와 시간제 조종사 스티브 (Steve)는 풍선을 타고 날 때 필요한 안전 조치에 대해 이야기했습니다. 열기구는 특정 공기 온도, 바람직하게는 +10 또는 + 15 ° С에서만 상승 할 수 있습니다. UAE에서이 온도는 일반적으로 겨울의 이른 아침에만 관찰되므로 에미레이트 항공에서 열기구 서비스를 제공하는 회사는 10 월에서 5 월 중순까지 매일 운영합니다.

오늘날 세계에서 가장 큰 풍선 중 하나이며 최대 24 명을 수용 할 수있는 거대한 풍선이 녹색 경기장 Palm Sports Resort에서 우리 그룹을 기다리고있었습니다. 공 밀성을 보장하기 위해 특수 코팅으로 내열 패널로 꿰매고 공의 밝은 껍질과 5 개의 셀이 부착 된 바구니 (측면 승객 2 개, 조종사 용 중간 너비 1 개, 특수 열 설치 장치가 장착 된 바구니)는 정말 엄청났습니다. . 모든 승객이 영국에서 제조 된 항공 유닛의 갑판으로 올라간 후, 조종사는 뜨거운 가스를 쉘로 방출했고, 우리는 천천히 광대 한 창 밖으로 올라 가기 시작했습니다. 실제로, 풍선이 어떤 방향으로 날아갈 지, 때로는 조종사조차도 알지 못합니다. 여기서 모든 것이 바람의 방향에 달려 있기 때문입니다. "공기보다 가벼운"원리로 작동하고 정보를 위해 수직으로 "위 아래로"제어되는 항공기는 이번에 오만으로 날아 갔다.

우리는 놀랍도록 멋진 일출을 보았고, 아름다운 야자 농장, 염소와 양이있는 목초지, 모래 언덕, 유목민 낙타, 산맥 및 녹색 오아시스, 그리고 재미있는 조종사가이 비행의 역사에서 우리에게 놀라운 사건을 공유했습니다. 그래서 그들은 신부와 신랑, 등기소 대표와 친척들이 결혼식 장을 풍선 바구니에 담을 때 공중에서 결혼 등록을 목격하고 주최자가되었습니다. 그리고 가장 오래된 승객은 88 세의 작은 유럽 도시에서 온 관광객이었습니다.

부드러운 착용감

이 전체 이야기에서 가장 흥미로운 것은 아마도 공이 지구로 돌아 오는 것입니다. 착륙시 모든 승객은 무릎을 구부리고 바구니 안에있는 손잡이를 단단히 잡아야하며 등을 향해 착륙 방향으로 돌아 가야합니다. 바구니가 지구 표면에 닿을 때 풍선이 관성에 의해 다시 상승 할 수 있기 때문에 바구니에서 뛰어 내릴 수 없습니다. 우리는 특별한 어려움없이 착륙했습니다. 그리고 지구상에서 우리 모두는 엄숙하게 비행 증명서를 제시하고 멋진 아침 식사를 먹었습니다. 우리는 아침 5시에 하늘을 정복하기 시작했습니다. 행복하고 만족스러운 우리는 두바이로 돌아 왔습니다.

오늘날 벌룬은 세계에서 가장 로맨틱하고 인기있는 엔터테인먼트입니다. 스릴을 추구하는 사람들은 지구 위의 공기를 헤엄 쳐 헤엄 치고 새벽을 즐기며 깨어 난 사막의 웅장한 전망을 기억해 내야합니다.

러시안 에미레이트 항공 잡지 편집장은 Balloon Adventures Dubai LLC의 이사 인 Peter Collard에게 잊을 수없는 여행을 해주셔서 감사합니다.